十年前，當(dāng)中國(guó)簽訂入世協(xié)議之時(shí)，國(guó)人的心情可謂是百味雜陳，難以言表。當(dāng)時(shí)華爾街最大的投資銀行所羅門美邦曾預(yù)言，加入WTO以后的前五年，中國(guó)將會(huì)出現(xiàn)4000萬(wàn)人失業(yè)，國(guó)內(nèi)企業(yè)將遭到毀滅性打擊。面對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家“傾銷中國(guó)”的狂言，荷包尚未鼓起來(lái)的國(guó)人心里忐忑不安，生怕接到企業(yè)的“解聘書”。記得那時(shí)國(guó)內(nèi)各家財(cái)經(jīng)媒體充斥了“狼來(lái)了”的解讀，一字字細(xì)說(shuō)入世后國(guó)內(nèi)那些產(chǎn)業(yè)可能會(huì)遭受生死沖擊，農(nóng)業(yè)和汽車是當(dāng)時(shí)大家公認(rèn)會(huì)遭受到最大沖擊的行業(yè)，而紡織業(yè)和家電業(yè)則被認(rèn)為是較為受益的行業(yè)。
　　十年揮手之間，當(dāng)?shù)谝淮?0后”步入職場(chǎng)之時(shí)，他們欣喜地發(fā)現(xiàn)他們成為入世的最大受益者，因?yàn)槭耆胧朗沟谩爸袊?guó)制造”風(fēng)靡全球，在此基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的大規(guī)模制造業(yè)產(chǎn)能和日益擴(kuò)張的服務(wù)業(yè)需求為他們提供了更多的工作崗位。歐美發(fā)達(dá)國(guó)家期盼中的“傾銷中國(guó)”沒(méi)有成為現(xiàn)實(shí)，反倒是中國(guó)出口從2660億美元上升到15777億美元，增長(zhǎng)493%，而浮現(xiàn)在493%出口增長(zhǎng)率背后的則是數(shù)以萬(wàn)計(jì)的就業(yè)機(jī)會(huì)，這些就業(yè)機(jī)會(huì)造就出了今日中國(guó)經(jīng)濟(jì)的繁榮。如今，歐美各國(guó)朝朝暮暮擔(dān)心的是在眼目所及之處，中國(guó)出口已經(jīng)是無(wú)處不在，如何揮舞“反傾銷”的大棒把中國(guó)產(chǎn)品抵御于國(guó)門之外才是正事。讓人笑掉大牙的是，當(dāng)年預(yù)言入世會(huì)讓中國(guó)4000萬(wàn)人失業(yè)的所羅門美邦公司現(xiàn)已下崗失業(yè)不復(fù)存在。
　　農(nóng)業(yè)曾是入世之初被認(rèn)為是遭受沖擊較為嚴(yán)重的行業(yè)。畢竟來(lái)說(shuō)，當(dāng)時(shí)我們的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度很低，勞動(dòng)率低下，大宗農(nóng)產(chǎn)品的制造成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于以美國(guó)為代表的農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，這也是后來(lái)中國(guó)大豆進(jìn)口量占到全球大豆貿(mào)易量的60%，今年中國(guó)豬肉價(jià)格高居不下時(shí)大量進(jìn)口物美價(jià)廉的美國(guó)豬肉以平抑物價(jià)的主因。
　　經(jīng)過(guò)入世的洗禮，勤勞的中國(guó)農(nóng)民學(xué)會(huì)了怎么下好全球一體化農(nóng)業(yè)這步棋，那就是你進(jìn)你的，我出我的。大宗農(nóng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)美國(guó)，可是在蔬菜等小品種農(nóng)產(chǎn)品上，利用精耕細(xì)作以及反季節(jié)種植的優(yōu)勢(shì)在日本、韓國(guó)和泰國(guó)等周邊國(guó)家還是有一定出口優(yōu)勢(shì)的。據(jù)媒體報(bào)道，目前泰國(guó)溫帶蔬菜80%以上都是從中國(guó)進(jìn)口，一定程度緩解了國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品“賣難”的境況。入世讓農(nóng)業(yè)嘗到了動(dòng)態(tài)進(jìn)出口平衡的甜頭，促使這個(gè)原本看起來(lái)會(huì)受沖擊的對(duì)象取得了糧食總產(chǎn)“七連增”并連續(xù)4年穩(wěn)定在1萬(wàn)億斤以上的好成績(jī)。
　　國(guó)內(nèi)汽車業(yè)比農(nóng)業(yè)面臨的入世底子更差，在入世的刺激下，幾乎所有的跨國(guó)汽車公司都來(lái)到了中國(guó)，力圖掘金這個(gè)全球最后最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)。十年過(guò)去，不光是洋國(guó)產(chǎn)汽車銷量年年遞增，賺的是盆滿缽溢，國(guó)產(chǎn)本土汽車也在“與狼共舞”中獲得了快速成長(zhǎng)，中國(guó)消費(fèi)者則是從汽車業(yè)的發(fā)展中得到了最大的實(shí)惠，汽車價(jià)格逐年降低，消費(fèi)者無(wú)不心動(dòng)，國(guó)內(nèi)汽車年產(chǎn)銷量也從200多萬(wàn)輛增長(zhǎng)到1800萬(wàn)輛，一躍成為全球汽車第一產(chǎn)銷國(guó)。
　　作為相對(duì)受益的行業(yè)，家電業(yè)的入世十年則是譜寫了輝煌的十年。這種輝煌不僅表現(xiàn)在家電業(yè)的產(chǎn)能上，也表現(xiàn)在家電的質(zhì)量上。在中國(guó)家電質(zhì)與量?jī)梢睚R飛的沖擊下，原本的全球家電生產(chǎn)與出口大國(guó)日本家電業(yè)幾乎是全軍覆沒(méi)，拱手讓出了國(guó)際家電市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者則是喜氣洋洋地把一臺(tái)臺(tái)美觀洋氣價(jià)廉的家電產(chǎn)品搬回了家。尤其是2008年以后國(guó)家實(shí)施的“家電下鄉(xiāng)”政策讓成千上萬(wàn)的農(nóng)村家庭用上了國(guó)產(chǎn)家電。
　　紡織業(yè)本來(lái)是入世最該受益的行業(yè)，因?yàn)閲?guó)內(nèi)紡織業(yè)擁有比較成本優(yōu)勢(shì)。或許是“好事多磨”的緣故，入世之后本應(yīng)是走出一波大牛市行情的紡織業(yè)走的卻是最為艱辛。“反傾銷調(diào)查”、“沉默轉(zhuǎn)型期”“生產(chǎn)成本大幅抬升”這一個(gè)個(gè)負(fù)面新聞長(zhǎng)久困擾著國(guó)產(chǎn)紡織業(yè)。發(fā)達(dá)國(guó)家針對(duì)國(guó)產(chǎn)紡織品發(fā)起了鋪天蓋地的反傾銷調(diào)查，人民幣升值、工資上漲和棉價(jià)的起伏也讓中國(guó)紡織業(yè)艱難前行。在這種過(guò)程中，國(guó)產(chǎn)紡織品逐步擺脫了過(guò)去賴以為生的“人海戰(zhàn)術(shù)”，開始向質(zhì)量要效益，向技術(shù)要效益，大量高中檔紡織品成為了國(guó)產(chǎn)紡織品大打出口牌的憑仗。
　　入世十年，中國(guó)制造弱者變強(qiáng)，強(qiáng)者恒強(qiáng)。在這種現(xiàn)象的背后，則是中國(guó)資本的支撐。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前滬深兩市共有家電業(yè)上市公司43家，汽車業(yè)上市公司51家，農(nóng)業(yè)上市公司80家，紡織業(yè)上市公司86家，在這260家上市公司的背后，則是數(shù)以百億元資本的支持。正是在入世政策和資本市場(chǎng)的共力支持下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了崛起的奇跡。用胡錦濤總書記的話說(shuō)：入世十年惠及13億中國(guó)人民和各國(guó)人民。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#